IGUATU, CE – Em um marco histórico para a economia do Ceará, o município de Iguatu recebeu, nesta última semana de dezembro de 2025, a primeira carga oficial transportada pela ferrovia Transnordestina. O comboio, composto por 20 vagões carregados com mil toneladas de milho vindas de Bela Vista do Piauí, percorreu 585 km em tempo recorde (menos de 13 horas), sinalizando o início de uma nova era para o transporte de cargas no Nordeste.
O Protagonismo de Iguatu e o Terminal Logístico
O sucesso da operação coloca os holofotes sobre o Terminal Logístico de Iguatu. O empreendimento, fruto de uma robusta parceria público-privada, é visto como a “espinha dorsal” para o escoamento da produção agrícola do Piauí em direção ao Ceará.
O prefeito Roberto Filho, que acompanhou de perto o descarregamento, comemorou o avanço como um divisor de águas para a gestão municipal e para o desenvolvimento regional. Em seu pronunciamento, o gestor destacou o papel fundamental dos parceiros estratégicos:
- Alex Trevisan (Transnordestina Logística – TLSA)
- Renato Maia e Eugênio Queiroz (Empresários à frente do Terminal Logístico)
”Este é o pontapé inicial do desenvolvimento. Iguatu se torna hoje um porto seco de fato, conectando o interior do Piauí ao coração do nosso estado”, afirmou o prefeito.
Impacto Econômico e Perspectivas para 2026
A operação em Iguatu antecipa os benefícios econômicos da ferrovia, que tem previsão de conclusão total da Fase 1 até 2027. Para o setor produtivo, a eficiência logística demonstrada neste teste — com tempo de viagem inferior ao previsto — promete:
- Redução drástica no custo do frete para insumos como milho e soja;
- Atração de novas indústrias para o entorno do terminal em Iguatu;
- Geração de emprego e renda, com a previsão de que o terminal opere com capacidade ampliada já no primeiro semestre de 2026.
Raio-X da Operação
A celebração em Iguatu encerra o ano de 2025 com uma mensagem clara: o Centro-Sul cearense está, definitivamente, de volta aos trilhos do progresso.
